产品描述:本产品是以高纯净聚烯烃树脂为基料,加入优质高效的阻燃剂、交联敏化剂、抗氧剂及其它加工助剂,经混炼、塑化、造粒而成,具有优良的机械物理性能、电性能、阻燃性能,而且具有高耐热、等特点。无析出污染,符合ROHS等的相关要求,易于挤出加工。
应用领域:
适用于用于有QC/T1037等标准,25mm^2及以下的新能源汽车车内高压/低压电线电缆。
产品参数:
序号 | 项目 | 标准数值 | 典型值 | 单位 | 方法 |
1 | 密度 | -- | 1.35 | g/cm3 | GB/T 1033 |
2 | 抗张强度 | ≥10 | 12.5 | MPa | GB/T 1040.2 |
3 | 断裂伸长率 | ≥350 | 430 | % | GB/T 1040.2 |
4 | 热延伸 200℃,0.2Mpa,15min | ||||
负荷下伸长率 | ≤100 | 50-70 | % | \ | |
冷却后永久变化率 | ≤15 | 2 | % | GB/T 2951.21 | |
5 | 热老化性能 175±2℃,240h | ||||
拉伸强度变化率 | ≤±30 | 25 | % | GB/T 2951.12 | |
断裂伸长率变化率 | ≤±30 | -29 | % | GB/T 2951.12 | |
卷绕 | 未击穿 | 未击穿 | \ | ISO6722 | |
耐电压 | 未击穿 | 未击穿 | \ | ISO6722 | |
6 | 热老化性能 150±2℃,3000h | ||||
卷绕 | 未击穿 | 未击穿 | \ | ISO6722 | |
耐电压 | 未击穿 | 未击穿 | \ | ISO6722 | |
7 | 冲击脆化温度 (-40 ºC) | ≤15/30 | 0/30 | 个 | GB/T 5470 |
8 | 体积电阻率 (20ºC) | ≥1.0×10^12 | 4.5×10^12 | Ω·m | GB/T 1410 |
9 | 介电强度 (20ºC) | ≥20 | 30 | MV/m | GB/T 1408.1 |
10 | 耐溶剂性能(外径变化率) | ||||
耐汽油 (ISO1817C, 23°C, 20H)h | |||||
外径变化率 | ≤15 | 12.6 | % | GB/T25087 ISO14572 | |
耐柴油(90%ISO1817 3# oil + 10% paraxylene, 23°C, 20h) | |||||
外径变化率 | ≤15 | 2.3 | % | GB/T25087 ISO14572 | |
耐发动机油 (ISO1817 2# oil, 50°C, 20h) | |||||
外径变化率 | ≤15 | 3.1 | % | GB/T25087 ISO14572 |
150℃XLPO(交联聚烯烃)电线电缆料是一种专为新能源汽车设计的高性能材料,它通过辐照交联工艺提高了材料的耐热性、机械性能和化学稳定性。这种材料通常用于制造新能源汽车内部的高压电缆,这些电缆需要在高温、高压和严苛的化学环境中保持性能稳定。
1 无卤阻燃特性:材料不含卤素,燃烧时不产生有毒烟雾,符合低烟无卤的环保要求,有助于提高充电桩的安全性和环保性。
2 良好的耐化学腐蚀性:XLPO材料能够抵抗油、酸、碱性物质的侵蚀,适合各种化学环境,确保电缆在复杂的户外环境中也能保持性能。
3 优秀的耐候性:XLPO材料能够承受紫外线照射,适合户外使用,即使在日光长期照射下也不会出现性能下降。
4 高机械强度:XLPO材料具有优异的抗张强度和断裂伸长率,保证了电缆的机械稳定性和耐磨损性,适合频繁移动和弯曲的应用环境。
5 环保可回收:XLPO材料在生命周期结束后可进行回收再利用,减少环境污染,推动循环经济发展。
6 长寿命设计:XLPO材料的耐用性和精细的工艺制造使得电缆的使用寿命大大延长,降低了更换频率和维护成本。
7 安装便捷:XLPO材料的轻便和柔韧性有助于简化安装过程,显著降低了施工难度和成本,为安装带来了更为便捷的使用体验。
这种材料的开发是为了满足新能源汽车对电缆材料的高性能要求,特别是在高温、高压和高安全性方面的挑战。随着新能源汽车技术的不断发展,150℃XLPO辐照交联无卤阻燃聚烯烃电线电缆料的应用也将进一步扩大。