储能电池连接线材料广泛应用于电动汽车、汽车、新能源汽车等领域的储能电池连接线,主要以辐照交联聚烯烃材料为主。
我公司产品型号及产品名称如下
储能电池连接线缆电缆料 | ||
储能电池连接线缆电缆料 | PFXOR90560 | 125°C储能线缆用辐照交联阻燃聚烯烃电缆料(VW-1) |
PFXOR85543 | 125℃储能用辐照交联聚烯烃电缆料(大线) | |
PFXOR85542 | 125°C储能用辐照交联聚烯烃电缆料(小线) |
储能电池连接线用电缆材料的选择对于确保电池系统的性能和安全至关重要。这些电缆需要满足一系列的要求,包括但不限于耐高低温、耐化学腐蚀、良好的机械强度、柔软性以及优异的电绝缘性能。
XLPE(交联聚乙烯):XLPE材料具有优异的耐热性和耐化学腐蚀性,同时提供了良好的电绝缘性能。它通常用于制作耐温等级较高的电缆,适用于长时间大功率充放电的储能系统。
PVC(聚氯乙烯):PVC是一种成本较低的电缆材料,具有良好的耐化学性和一定的耐热性。但它的耐温等级通常低于XLPE,适用于成本敏感且工况要求不是特别苛刻的应用。
硅胶:硅胶电缆具有卓越的耐热性和耐化学性,尤其适合在高温环境中使用。它们通常用于需要优异耐热和耐化学腐蚀性能的场合。
TPE(热塑性弹性体):TPE电缆材料提供了良好的柔软性和耐化学性,易于安装和布线,适用于需要频繁移动或弯曲的场合。
铜合金或铝合金导体:在某些应用中,为了降低成本,可能会使用铜合金或铝合金作为导体材料。这些材料在保持电气性能的同时,可以减少材料成本。
储能电池连接线电缆的选型还需要考虑电缆的额定电压、电流容量、敷设环境(室内或室外)、机械强度、阻燃性能以及使用寿命等因素。在选择储能电池连接线用电缆材料时,应遵循相关的行业标准和规范,如T/CNESA 1003-2020等,以确保电缆的性能和安全性能满足储能系统的要求。